Len mesiac po najväčšom medzinárodnom autosalóne na starom kontinente – IAA vo Frankfurte nad Mohanom v polovici septembra sa pódium presunie do Inter ExpoCenter, kde sa predstavia všetky najnovšie výdobytky globálneho automobilového priemyslu. O 10 dní sa Sofia stane automobilovým hlavným mestom Európy a pritiahne všetkých, ktorí sa zaujímajú o autá – amatérov a fanúšikov, novinárov, obchodníkov, profesionálov z priemyslu. A to nielen z Bulharska, ale aj zo všetkých krajín regiónu, pretože ide o najväčší autobazár na Balkánskom polostrove. Výstava je už tradične zaradená do oficiálneho kalendára Medzinárodnej organizácie výrobcov automobilov (OICA), ktorý zahŕňa len dvanásť výstav venovaných danému roku.
Mnoho premiér a dve nové značky pre bulharský trh
Automobilky predstavia nové modely viac ako 36 automobilových značiek. Väčšina premiér bude uvedená v ich domovskej krajine po prvýkrát. Debut bol na bulharskom trhu v znamení dvoch úplne nových značiek – Mahindra a Cupra. Návrh a výroba terénnych vozidiel, ako aj rôznych druhov profesionálnej techniky. Kurióznym faktom v tomto smere je, že Mahindra je v súčasnosti svetovým lídrom vo výrobe traktorov. Spoločnosť u nás zastupuje model stri – malý KUV100, sedemmiestny terénny model XUV500 s pohonom predných alebo dvoch kolies a úplne nový pick-up Goa Plus. Cupra sa nedávno stala samostatnou značkou, ktorá vytvára športové úpravy na základe modelov španielskej divízie Volkswagen Group (www.vwmanual.ru/sk) – Seat. Výstava predstaví prvý model novej značky – Cupra Ateca, vybavený dvojlitrovým benzínovým turbomotorom s výkonom 300 koní. a pohon všetkých kolies.
Dôraz na alternatívne spôsoby cestovania
Plne v súlade s aktuálnymi trendmi v odvetví sa tohtoročný autosalón v Sofii 2019 zameria na najnovšie trendy v prechode na alternatívne typy pohonu – na stánkoch budú vystavené autá, ktoré sú plne elektrické, plug-in hybridy, ktoré tiež jazdia veľa kilometrov, nulové emisie, ale flexibilne sa spoľahnite aj na spaľovacie motory, samonabíjacie hybridy a mild hybridy. Napríklad plne elektrický Volkswagen ID.3, ktorý sľubuje začiatok novej éry nemeckej značky. Alebo najnovšiu verziu svetovo najpredávanejšieho SUV Honda CR-V (www.hondabook.ru/sk/CR-V) Hybrid. Rovnako ako aktualizovaná verzia veľmi obľúbeného crossoveru Toyota C-HR, ktorý bude mať odteraz hybridný systém najnovšej generácie japonskej spoločnosti. Dúfame, že sa dočkáme úplne novej, už hybridnej verzie Subaru XV. Samozrejme, toto je veľmi malá časť z nadchádzajúceho súboru dlho očakávaných premiérov, ktorých budeme s potešením oznámiť v dňoch pred výstavou.
Na výstave už tradične zaujímajú dôstojné miesto výrobcovia a predajcovia garážovej techniky, náhradných dielov, pneumatík, olejov, autodoplnkov, bezpečnostných systémov, audiosystémov, ale aj leasingové spoločnosti, banky, poisťovne a pod.
Jeden šťastlivec vyhrá úplne nové auto v hodnote až 36 000 BGN.
Tento rok je pre návštevníkov pripravených veľa atrakcií, zábavy, príjemných prekvapení a cien. Okrem potešenia z testovania niektorých zo 70 exponátov a prečo si nekúpiť niektoré z najnovších modelov áut za vylepšených podmienok, bude mať každý návštevník výstavy ideálnu príležitosť odviezť sa s úplne novým autom. Ak to chcete urobiť, stačí vyplniť dotazník, uviesť svoj výber a mať veľké šťastie. Tento rok bude na výber medzi 10 rôznymi modelmi od 10 rôznych značiek a cena najdrahšieho auta, ktoré sa dá vyhrať, dosahuje 36 000 BGN.
Trochu histórie
Málokto vie, že prvá automobilová výstava v Bulharsku sa konala na výstavisku v Plovdive v roku 1939. S pôsobivým otvorením doby a veľkým rozruchom o možnostiach doby predvádzajú výrobcovia z niekoľkých krajín svoje najnovšie vozidlá – osobné autá, nákladné autá a autobusy. Po 52 rokoch bola zorganizovaná prvá automobilová výstava v novodobej histórii – bola otvorená 28. októbra 1991 v Národnom paláci kultúry a niesla názov “AM-91”. Predstavuje približne 60 osobných, osobných, nákladných áut, motocyklov a bicyklov. V tom čase ešte neexistovali oficiálni dovozcovia kariet a stále fungovali registrované firmy. Autá zaparkované na podkrovných podlažiach sú preto umiestňované na stojany organizované dobrodruhmi a autosalónmi najmä z Belgicka a Belgicka. Podujatie vzbudzuje u divákov nebývalý záujem. Odhaduje sa, že počas výstavy bolo podpísaných okolo 500 predajných zmlúv.
O necelých 12 mesiacov neskôr, v júni 1992, Sofia hostila aj „Medzinárodný autosalón AM 92“, no tentoraz pod záštitou „Fall“ na západe. Šikovný dovolenkár odchádza s úplne novým Fordom Escort (www.fordbook.ru/sk/escort). Tak sa začala tradícia preberania nového automobilového ocenenia pre jedného z návštevníkov autosalónu hlavného mesta.
Rok 1993 sa stal základným kameňom nami organizovaných autobazárov. CBAB (Únia dovozcov automobilov v Bulharsku) a teda AA A (Asociácia výrobcov automobilov a technických výrobcov v Bulharsku). Od roku 1999 je každý nepárny rok autosalón v Sofii zaradený do kalendára výstav OISA (International Association of Automobile Manufacturers). V tom čase už „Fektivna“, slúžiaca na celtazala, redla, výstavných priestorov bolo málo, výstava by sa konala.
Od roku 2001 sídli v Sofijskom automobilovom salóne nový moderný dom – Intep Ecpo Center. Jeho krytá plocha presiahne 11 000 metrov štvorcových, aby sme v októbri mohli navštíviť našu výstavu.